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沒有聲浪還買嗎 最后一臺瑪莎拉蒂總裁交付:V8時代結束

導讀 8月7日消息,要說瑪莎拉蒂什么最迷人,那很多人一定提名聲浪”,不過這即將成為歷史。近日,瑪莎拉蒂發(fā)布了兩款全新One-Off定制車型,包括...

8月7日消息,要說瑪莎拉蒂什么最迷人,那很多人一定提名聲浪”,不過這即將成為歷史。

近日,瑪莎拉蒂發(fā)布了兩款全新One-Off定制車型,包括總裁Grand Finale和MC20 Iris。

其中總裁Grand Finale 作為瑪莎拉蒂總裁的謝幕之作,也是瑪莎拉蒂最后一款搭載V8發(fā)動機的車型;而MC20 Iris則采用特別的彩虹主題涂裝,這兩款車均已交付給一位美國生物醫(yī)學領域的企業(yè)家。

據悉,這兩款車均出自瑪莎拉蒂Fuoriserie私享定制項目,總裁Grand Finale采用了尊貴藍(Blu Nobile)車色,配有碳纖維車身套件和拉絲鋁制剎車卡鉗,發(fā)動機艙蓋上還印有Fuoriserie團隊和項目工程師的簽名。

內飾同樣為定制,配備木質感方向盤、棕色門板、A柱使用黑色皮革包裹、帶有黑色縫線的三叉戟標志頭枕、皮革內襯行李廂和木質紋理的乘客門把手等,多處還帶有Grand Finale”徽章。

這款車搭載的是一臺3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大輸出572馬力,而為了紀念這款最后的V8動力車型,瑪莎拉蒂在擋風玻璃和駕駛座車門內側印制了該車的識別號:999999。

去年5月份,瑪莎拉蒂曾宣布其Trofe 高性能系列使用的3.8T V8發(fā)動機將在2023年底停產,使用了這款發(fā)動機的車型將持續(xù)銷售至2024年。

此次總裁Grand Finale的交付標志著瑪莎拉蒂V8動力時代的結束,消息稱,瑪莎拉蒂總裁和Levante的電動繼任者正在開發(fā)中,前者將推遲至2028年發(fā)布。

問題來了,沒有發(fā)動機的轟鳴,瑪莎拉蒂還有吸引力嗎?

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