一位獨立設(shè)計師為寶馬 M3 E30 的標志性特征賦予了公司新的設(shè)計語言。有趣的是，原始模型的外觀中最容易識別的元素，例如圓形前燈和主要

第二代雪鐵龍C5 Aircross的圖片已公開。該跨界車將于 2025 年 4 月投入生產(chǎn)。這是 L& 39;Argus 網(wǎng)站報道的。渲染圖顯示，新款雪鐵龍

新款鈴木 eVitara 在米蘭亮相。該品牌的首款電動跨界車將于 2025 年夏季在歐洲和亞洲上市。這是在這家日本汽車制造商的官方網(wǎng)站上報道

美國是卡車和 SUV 的天下，這兩種類型的車輛占據(jù)了 2023 年銷售排行榜的前七名，而第一款轎車則被提及——那款轎車就是豐田凱美瑞，位

日產(chǎn)的 Nismo 部門多年來一直是其高性能汽車成功的關(guān)鍵部分，因為自 1984 年成立以來，它一直承擔著日本品牌的賽車和改裝任務(wù)。自 198

奧迪最初并不是以性能品牌起家的，但在 20 世紀 80 年代取得一些相當英勇的拉力賽成功后，奧迪很快就對性能產(chǎn)生了濃厚的興趣。奧迪全力

本田HR-V 是一款小巧時尚的跨界車，雖然第一代車型從未在美國上市，但后續(xù)車型卻取得了相當大的成功。原因也很容易理解，因為它們價格便宜

20 世紀 70 年代，寶馬新成立的 M Motorsport 部門打造了一些性能非凡的汽車，該品牌的賽車在賽道上占據(jù)主導地位，而這些賽車的一系

當想要購買一輛可靠的汽車時，選擇豐田汽車是一種相當安全的選擇。豐田及其豪華品牌雷克薩斯繼續(xù)在JD Powers 汽車可靠性研究中名列前茅，

與更常見的直列四缸發(fā)動機和 V6 發(fā)動機相比，直列六缸發(fā)動機可能是一種相對小眾的發(fā)動機配置，但它有很多優(yōu)點。其中最大的優(yōu)點之一是它的

豐田的 Gazoo Racing 車型是該汽車制造商龐大產(chǎn)品目錄中性能的代名詞。純正的 GR 車型。豐田產(chǎn)品線中的許多其他車型也帶有 GR 標志

梅賽德斯-奔馳一直致力于打造引人入勝、激動人心的汽車，而梅賽德斯-AMG部門一直是其核心。然而，即使是 AMG 也知道它可以突破動力和性能

作為有史以來最著名的跑車之一，保時捷 911 的名氣隨著每一代的改進而逐年上升。如今，沒有其他汽車能夠完美地將豪華、性能和經(jīng)典外觀融