按馬力對仍在銷售的所有直列 6 缸發(fā)動機進行排名
與更常見的直列四缸發(fā)動機和 V6 發(fā)動機相比,直列六缸發(fā)動機可能是一種相對小眾的發(fā)動機配置,但它有很多優(yōu)點。其中最大的優(yōu)點之一是它的平衡性,不需要平衡軸,而且本質(zhì)上不易受到異常振動引起的問題的影響,從長遠(yuǎn)來看更可靠。它們還傾向于產(chǎn)生相當(dāng)大的功率值,并已成為寶馬 M3等注重性能的豪華車的必備配置。
雖然直列六缸發(fā)動機似乎已經(jīng)逐漸衰落了好幾年,但最近我們看到了它的復(fù)蘇,現(xiàn)在直列六缸發(fā)動機的數(shù)量可以說比過去 20 年里還要多?,F(xiàn)在可供選擇的種類比以往任何時候都多,你用什么來區(qū)分這些六缸杰作呢?是燃油經(jīng)濟性嗎?可能不是,因為沒有人會因為油耗而選擇六缸發(fā)動機,而四缸發(fā)動機就可以了。動力是區(qū)分它們的簡單方法,所以我們把目前在售的所有直列六缸發(fā)動機從動力最小到最大進行了排名。
所有發(fā)動機和車輛規(guī)格均來自相關(guān)制造商。此處列出的發(fā)動機在撰寫本文時均已投入生產(chǎn),并按最大功率輸出從低到高列出。
最大功率:305馬力
通用 Duramax 柴油機雪佛蘭
引擎 3.0升渦輪增壓I6
燃料 柴油機
馬力 277-305馬力
扭矩 460-495 磅英尺
熱門應(yīng)用 雪佛蘭 Silverado、凱迪拉克 Escalade、GMC Yukon
排在榜單末尾的是 LM2 Duramax,這是一款 3.0 升柴油發(fā)動機,用于通用汽車的多款 SUV 和卡車,包括雪佛蘭 Silverado和凱迪拉克 Escalade。前者于 2024 年首次在 ZR2 內(nèi)飾級別中提供 LM2 發(fā)動機。盡管柴油發(fā)動機在當(dāng)今注重排放的市場上聲譽不佳,而且其低端扭矩的主要優(yōu)勢有可能被電動機更高效、更清潔地提供,但它們在汽車世界中仍然有一席之地。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載,非本網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容,不代表本網(wǎng)觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。