奧迪最初并不是以性能品牌起家的，但在 20 世紀(jì) 80 年代取得一些相當(dāng)英勇的拉力賽成功后，奧迪很快就對(duì)性能產(chǎn)生了濃厚的興趣。奧迪全力以赴，在取得拉力賽成功后，又在耐力賽和房車賽中占據(jù)主導(dǎo)地位，最終決定專注于生產(chǎn)一些有史以來(lái)最強(qiáng)大、性能最強(qiáng)勁的公路車。

雖然這并不是有史以來(lái)最強(qiáng)大車型的詳盡列表，但它確實(shí)重點(diǎn)介紹了該品牌豐富而輝煌的超級(jí)跑車、跑車和性能旅行車目錄中一些最重要的高性能奧迪跑車。

奧迪是一家德國(guó)汽車制造商，生產(chǎn)一系列將運(yùn)動(dòng)駕駛動(dòng)力與最新技術(shù)相結(jié)合的豪華汽車。其歷史可追溯到 100 多年前，既有量產(chǎn)車，也有豐富的賽車傳統(tǒng)。

創(chuàng)立

格諾特·多爾納

CarBuzz 的所有規(guī)格和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均直接來(lái)自?shī)W迪。如果使用了其他權(quán)威來(lái)源，將在文章底部單獨(dú)列出。條目按降序排列，從功率最低的開始，到有史以來(lái)功率最大的奧迪量產(chǎn)車型。為了確保在介紹這些強(qiáng)大的奧迪車型時(shí)具有多樣性，我們?cè)诖肆斜碇袃H介紹了不超過(guò)三款?yuàn)W迪品牌車型。

Elegend EL1 的前部視圖

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奧迪 Sport Quattro

1984 年奧迪 Sport Quattro 正面和側(cè)面RM 蘇富比

主要規(guī)格

引擎

渦輪增壓2.1升直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)

力量

302 馬力

0 至 60 英里/小時(shí)

4.8 秒

奧迪 Sport Quattro 是奧迪最具影響力的量產(chǎn)車之一，也可能是 20 世紀(jì) 80 年代最酷的汽車之一，這本身就是一項(xiàng)重大榮譽(yù)。不要將 Sport Quattro 與更溫和的 Quattro 混淆，Sport Quattro 是奧迪參加 B 組拉力賽并最終稱霸該賽事的認(rèn)證版本。

與普通量產(chǎn)版 Quattro 相比，其軸距更短更寬，而且單渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升至驚人的 302 馬力。雖然這個(gè)數(shù)字在今天看來(lái)并不值得炫耀，但在 80 年代，它可是巨大的，甚至比一些更奇特的機(jī)器還要強(qiáng)大。