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取消座椅通風(fēng)不是減配!極氪朱凌:遠(yuǎn)控空調(diào)更方便

導(dǎo)讀 7月16日消息,近日,有媒體對(duì)于極氪007未配備坐墊通風(fēng)產(chǎn)生討論。對(duì)此,極氪副總裁朱凌博士對(duì)此解釋稱原因就在于整車人機(jī)的平衡。朱凌表示:...

7月16日消息,近日,有媒體對(duì)于極氪007未配備坐墊通風(fēng)產(chǎn)生討論。

對(duì)此,極氪副總裁朱凌博士對(duì)此解釋稱原因就在于整車人機(jī)的平衡。

朱凌表示:由于安全考量,007并沒有采取CTB的電池裝配。

在有單獨(dú)電池包的情況下,還需要兼顧座椅舒適度、離地間隙、1450車高、100度電、轎車坐姿和后排塞腳的人機(jī)問題。

此外,朱凌還發(fā)布了一張通風(fēng)模塊的照片展示了其厚度。

朱凌強(qiáng)調(diào),這個(gè)一大塊放進(jìn)去,必定會(huì)犧牲前面提到的某幾個(gè)方面,而我堅(jiān)持認(rèn)為,對(duì)于轎車來說人機(jī)是最重要的。

考慮到電動(dòng)車可以更方便的遠(yuǎn)控空調(diào),所以選擇了現(xiàn)在的方案,所以根本不存在什么減配問題。

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