超級(jí)跑車和超級(jí)跑車的世界正在發(fā)生變化。您是否知道法拉利在最后一個(gè)季度銷售的混合動(dòng)力車比汽油車還要多?電氣化即將到來，包括布加迪。
可怕的 Chiron Super Sport 的替代品即將上市，有傳言稱它將由某種混合動(dòng)力裝置提供動(dòng)力。但在此之前，我們可以對(duì)最近的委托感到驚嘆：一位非常幸運(yùn)、非常富有的客戶訂購了一項(xiàng)完全定制的項(xiàng)目，作為 70 歲生日禮物。
“我記得那一天就像昨天一樣。我參觀了奧克斯納德的穆林汽車博物館，它就在那里，是僅存的三輛汽車中的一輛，獨(dú)自放在一個(gè)基座上。我從一開始就愛上了它我看到了。”一位熱愛汽車的布加迪高級(jí)客戶在看到她見過的第一輛 1930 年代 Type 57 SC Atlantic 時(shí)說道。
Type 57 SC Atlantic 美麗、勻稱的輪廓是布加迪最令人垂涎??的汽車之一，因此布加迪特別項(xiàng)目的首席設(shè)計(jì)師 Jascha Straub 的工作量很大。斯特勞布甚至前往畢爾巴鄂的古根海姆博物館，從多年前他的獨(dú)家客戶拍到的經(jīng)典汽車上取了一個(gè)顏色樣本。
它恰好在一個(gè)臨時(shí)展覽中展出，因此斯特勞布可以在不同的光線條件下觀察油漆。“它必須完全忠實(shí)于原作，”他說。
除了引人注目的油漆外，工程團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)了一個(gè)新的格柵，帶有拋光的垂直線條和更厚的中心脊柱，向 Type 57 SC Atlantic 的前端致敬。
考慮到格柵在冷卻這臺(tái)時(shí)速 261 英里/小時(shí)的機(jī)器中配備的 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)揮著非常重要的作用，這絕非易事。它引起了許多工程難題，但資金顯然不是太大問題，因此找到了解決方案。
據(jù)其設(shè)計(jì)師介紹，后翼子板的底面還具有手繪的大西洋輪廓，并飾有“57”和“One of One”字樣，“巧妙地致敬了啟發(fā)這款獨(dú)特作品的工藝和設(shè)計(jì)”。汽車藝術(shù)，”布加迪用典型的謙虛語氣說道。
在車內(nèi)，顧客可以盡情發(fā)揮想象力，結(jié)果是“Gaucho”皮革覆蓋了大部分表面，而原版Atlantic的輪廓?jiǎng)t以閃電藍(lán)色手工縫制在門板上。
顯然，這輛車不僅僅停在密封的車庫里，因?yàn)樗男轮魅苏谙硎芩?8 升四渦輪增壓 W12 布加迪，并“在美國(guó)環(huán)游中探索了美國(guó)西部的風(fēng)景路線”，據(jù)報(bào)道布加迪。希望 1,479 馬力和 261 英里/小時(shí)的最高速度能夠得到充分利用。