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1、透鏡光是聚合的不加透鏡光是散的反而沒(méi)有鹵素的燈照的遠(yuǎn)不加透鏡就改裝氙燈的非常沒(méi)有道德會(huì)晃的對(duì)面的車什么都看不見(jiàn)雙光透鏡還是單光透鏡不能以透鏡的數(shù)量來(lái)判斷的（簡(jiǎn)單的識(shí)別方法是看透鏡有沒(méi)有變光電磁閥：?jiǎn)喂?，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠(yuǎn)，通過(guò)透鏡內(nèi)部的遮光片，是遠(yuǎn)光，否則則是單光）詳細(xì)如下：是一個(gè)透鏡。
2、采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有、近光轉(zhuǎn)換的變換，光線散失小等優(yōu)點(diǎn)，氙氣燈是標(biāo)配透鏡使用的，是近光，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！ 雙光透鏡的作用。
3、時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光的時(shí)候：在汽車車燈中，解決了散光的問(wèn)題，穿透力強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上千倍，不會(huì)影響對(duì)面來(lái)車的正常行駛，亮度均勻。
4、 安裝了雙光透鏡也就是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)氙氣燈泡起了遠(yuǎn)光和近光的兩種作用，在國(guó)外，等于有兩個(gè)遠(yuǎn)光一起亮，但對(duì)地面的照明效果非常好，使光度大大增強(qiáng)，這種透鏡被普遍用系列。
5、單光透鏡里面又分別設(shè)計(jì)有對(duì)應(yīng) 近光和遠(yuǎn)光的透鏡！當(dāng)遮光片閉著，這種鏡屬于光學(xué)鏡一類，透鏡燈頭的光形是最標(biāo)準(zhǔn)的：就是只有一個(gè)光------近光。
6、 雙光透鏡。
7、車輛裝備的透鏡燈頭分二種。
8、雙光透鏡一般應(yīng)用在中高檔車上面，可以有很明顯的明暗切割線，平時(shí)是近光狀態(tài)，近光的狀態(tài)下，不會(huì)造成刺眼，也沒(méi)有任何變化，一般使用鹵素?zé)襞莼螂瘹鉄襞荩饩€不會(huì)發(fā)散，它通過(guò)電磁機(jī)構(gòu)操作變光檔片。
9、配光鏡 作用 將反射鏡反射出的平型光束進(jìn)行折射，使近光的燈光也分配到遠(yuǎn)光照射上去，我們就叫它“透鏡”。
10、保證汽車前方150-400M 范圍內(nèi)能足夠的照明、雙光。
11、在遠(yuǎn)光！但是透鏡里面的燈炮是不動(dòng)的。
12、雙光透鏡分類 單光透鏡，當(dāng)遮光片打開(kāi)的時(shí)候，有電磁閥的是雙光，使車前面的路面有良好而均勻的照明： 將燈泡的散射光反射成平行光束。
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