澳大利亞境內(nèi)所有車輛總重超過4.5噸的所有車輛的獨立監(jiān)管機構(gòu)。
它成立于2013年，目前在阿德萊德，布里斯班，堪培拉，朗塞斯頓和墨爾本擁有350多名員工。它還與40,000公路貨運企業(yè)，900,000車輛，500公路管理員和1,000授權(quán)官員保持著密切關(guān)系。
由于NHVR不是一個大型組織，因此其信息和安全經(jīng)理Shawn Hardie在黃金海岸的Gartner IT研討會/ Xpo上強調(diào)，像NHVR這樣的組織需要合作，特別是在安全方面。
“ [我們]實際上沒有能力增加更多的安全人員，所以我們要做的只是鼓吹我們應(yīng)該關(guān)注的有趣的事情，并讓我們的員工來看看這些事件。 ”，哈迪說。
“有時候，您會添加額外的技術(shù)，而實際上您會添加很多額外的支持和人員。”
他說：“它是無代理的，因此您不必四處尋找IP地址，只需在其上放置一個代理即可開始從網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù)。”
Hardie在以前的雇主那里使用過該平臺，并表示可以更好地了解員工在網(wǎng)絡(luò)中的工作。
“我們沒有看到任何金正恩或俄羅斯熊在我們的網(wǎng)絡(luò)中肆虐，但是我們看到的是我們的員工可能為我們制造的問題，他們不知道自己是問題，或者只是在彎曲規(guī)則有點。”他解釋說。
當(dāng)他第一次搬到NHVR時，情況與此類似。
哈迪說：“在最初的幾個月中，我們發(fā)生了大約12起重大事件，這是非常值得深入研究的，而且不是金正恩，而是我們自己的員工在做奇怪的事情。”
“那是系統(tǒng)管理員和用戶群，在那個階段非常棒-一切都與網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)生有關(guān)，只是清理了我們員工內(nèi)部的某些行為。”
Hardie說，它允許NHVR開始與員工就行為改變進行對話，這將有助于降低行為引起的實際風(fēng)險。
NHVR也正在慢慢承擔(dān)各州的監(jiān)管責(zé)任，這意味著它目前正在為每個州制定重型車輛法律。哈迪說，這意味著該組織將在地理上更加分散。這也意味著將會有更多需要保護的端點。